Motor Alu 4-Gang SR50 50ccm NPC VAPE BING

Motor Alu 4-Gang SR50 50ccm NPC VAPE BING
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werksneuer 50ccm Motor 60 km/h 4-Gang Motorgehäuse wurde auf 5-Achsen/Präzisionsbohrwerk... mehr
Produktinformationen "Motor Alu 4-Gang SR50 50ccm NPC VAPE BING"

der komplette werksneue Motor für Ihre Simson SR50 / SD50

werksneuer 50ccm Motor 60 km/h 4-Gang
Motorgehäuse wurde auf 5-Achsen/Präzisionsbohrwerk bearbeitet
Gehäuse Aluminium-Natur
ML-MEGU-Aluminiumzylinder Serie mit NPC-Beschichtung
Vollaluminium-Zylinder
dadurch optimale Wärmeableitung und hohe thermische Belastbarkeit
geringeres Gewicht
hohe Laufleistung durch NPC-beschichtete Lauffläche
deutliche verringerte Reibung und geringe Einfahrzeit
bei Verwendung von ML-MEGU-Kolben mit Stahlringen und wie vorgeschrieben Kennung (NC) , optimale Laufruhe
leistungsfreudig und verbrauchsarm
Kennung mit Marke ML-MEGU, Hubraum, Maximalgeschwindigkeit und Artikelnummer im Guss oder gestempelt
Einbauspiel laut Herstellerangaben bei bei Verwendung von ML-Megu Kolben mit Kennung (NC)
Original Steuerzeiten und Leistungswerte
strenge Qualitätskontrolle aller Bauteile in Suhl
Zündanlage und Vergaser von dumcke.de eingebaut und eingestellt
Umrüstsatz VAPE - neu entwickelte elektronische Zündanlage
Polrad mit fest vergossenen Magneten
alle Teile sind neu, elektronische Bauteile aus einer Hand
kein Verschleiß mehr am Unterbrecher
sehr stabile Zündung mit Hochenergiefunken
besseres Startverhalten und bessere Verbrennung
bis zu 100 Watt Lichtleistung
Vergaser BING
neuer Vergaser 17/15/1104 voreingestellt

sofort einbaufertig

gleich mit bestellen: Tachoantrieb für Ritzel 16 Zähne
Wir bauen diesen ein!

Empfehlung Motoröl:
Addinol Pole Position

der komplette werksneue Motor für Ihren Simson Roller SR50 / Lastendreirad SD50 

bestehend aus:
Motor 50ccm 4-Gang
Vergaser BING 1104 mit Produktheft
Zündanlage VAPE 12V Magnete vergossen mit Montagenachweis + Einbauanleitung
Ritzel 16 Z
Getriebeöl 0,6 l wird mitgeliefert

unser Tipp: die neuen Motoren werden werksseitig ohne Tachoantrieb geliefert, entweder das Fahrzeug auf Nabentachoantrieb umbauen oder den Tachoantrieb für das jeweilige Abtriebsritzel mit dazu bestellen, wir bauen diesen dann ein.

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